Ford Edge

 

Część napędowa hybrydowej wersji Edge L składa się głównie z silnika 2.0T i silnika synchronicznego z magnesami trwałymi. Maksymalna moc całkowita tego układu wynosi 275 koni mechanicznych, a maksymalny moment obrotowy to 405 N·m. Wersja paliwowa jest wyposażona w silnik 2.0T o maksymalnej mocy 245 koni mechanicznych i maksymalnym momencie obrotowym 390 N·m. Można go napełnić benzyną klasy 92-, a rzeczywisty zmierzony czas przyspieszenia 0-100km/h wynosi 8,19 s.

 

 

 

Ford Edge L ma zaawansowany system aktywnego bezpieczeństwa, w tym asystenta utrzymania pasa ruchu, monitorowanie martwego pola i inne funkcje. Posiada różne inteligentne funkcje wspomagające, takie jak automatyczne parkowanie, 360-stopniowe obrazowanie panoramiczne, zdalne uruchamianie itp. Specjalnie zaprojektowany tryb jazdy terenowej może zachować stabilność i elastyczność w obliczu różnych warunków drogowych.

Siedzenia są wyposażone w funkcje wentylacji i ogrzewania, a Ty możesz cieszyć się komfortową jazdą, niezależnie od tego, czy jest zimna zima, czy gorące lato. Inteligentny, adaptacyjny tempomat o pełnej prędkości utrzymuje bezpieczną odległość podczas jazdy z dużą prędkością, dzięki czemu jazda jest bardziej relaksująca i komfortowa. Wygodna elektryczna klapa bagażnika i elektryczna klamka drzwi poprawiają fakturę i wygodę pojazdu.

 

 

 

Jako że Edge L jest siedmioosobowym SUV-em przeznaczonym głównie do użytku rodzinnego, modernizacja wnętrza jest dość kosztowna. 12-calowy panel wskaźników i 27--calowy gigantyczny ekran od razu dają poczucie pełnej technologii.

 

 

 

 

Środkowa osłona chłodnicy modelu Edge L ST-Line ma kształt łuski, podczas gdy wersja standardowa ma poziomy pas, który można łatwo odróżnić. Jednocześnie wersja hybrydowa jest standardowo wyposażona w system aktywnego zamykania osłony chłodnicy AGS. Wykorzystuje ostrzejszą grupę reflektorów, a światła do jazdy dziennej LED typu through-type są obecnie popularną metodą projektowania i są zintegrowane z przednią osłoną chłodnicy.

 

 

 

Chociaż Edge L jest średniej wielkości SUV-em, wygląda trochę jak łobuz, nawet gdy postawi się go obok Highlandera. Jest wyposażony w opony Michelin PRIMACY ALL SEASON o specyfikacji 255/50 R21, a koła w stylu ostrza o średnicy 21- cali mają świetny efekt wizualny.

 

 

 

Tył Forda Edge L daje ludziom poczucie mody i sportowości, a nie wytrzymałości. Wykorzystuje on tylne światła typu „pseudo” przelotowego, a tylne obramowanie jest ozdobione dużą powierzchnią czerni.

 

 

 

Mimo że sprzedaż Forda Edge nie jest tak wysoka jak Highlandera, jest on nadal bardzo mocnym graczem w swojej klasie, oferującym zrównoważone parametry przestrzeni, konfiguracji i ceny, i zawsze był konkurentem Highlandera.