TOYOTA Alphard

Lusterka zewnętrzne TOYOTY Alphard mają podwójną krzywiznę. W przeciwieństwie do popularnych modeli, w których zastosowano separację lewą i prawą stronę, w tym samochodzie zastosowano separację górną i dolną, co jest pomocne w obserwacji położenia tylnych kół.

Kierownica nowego Alpharda ma trójramienną konstrukcję, ozdobioną mahoniem i owiniętą skórą, a obszar klawiszy wielofunkcyjnych przycisków został zmniejszony. Sterowanie Bluetooth i audio po lewej stronie, menu i tempomat po prawej.

Przeprojektowana tablica przyrządów jest bardziej zwięzła i zawiera 42-calowy ekran TFT, na którym można wyświetlać różne informacje o pojeździe, a także zwiększa jej wyczucie technologii i praktyczności.

Konsola środkowa nowej TOYOTY Alphard jest obszyta skórą, która jest delikatna i wygodna, podczas gdy w starym modelu pokryta jest miękkim tworzywem sztucznym. Nowy model został udoskonalony pod względem materiałów.

Uchwyty na kubki po obu stronach konsoli środkowej zostały pomysłowo zaprojektowane przed wylotami klimatyzacji. Można je schłodzić za pomocą klimatyzacji, a latem można cieszyć się zimnymi napojami.

Chociaż nie są to fotele typu Ottoman Nappa z najwyższej półki, ta para foteli jest nadal na najwyższym poziomie pod względem komfortu, zapewniając pierwszorzędny komfort w kabinie.

Siedzenia w drugim rzędzie posiadają 2 zestawy funkcji pamięci, a panel sterowania w podłokietniku umożliwia sterowanie ustawieniem siedzenia, ogrzewaniem/wentylacją siedzenia i bocznymi lampkami do czytania.

Fotele w pierwszym i drugim rzędzie korzystają z tego samego rozstawu, a siedzenie pasażera z przodu można przesunąć do tyłu o 1160 mm, niemal na równi z siedzeniami w drugim rzędzie, co ułatwia pasażerowi siedzącemu z przodu zajmowanie się dziećmi w drugim rzędzie.

W drugim rzędzie pasażerów znajduje się wszystko oprócz oświetlenia otoczenia, w tym ekran, klimatyzacja i panoramiczny dach. Pierwsze dwa nie są jednak zgodne z trybem konfiguracji technologicznej tej epoki.

Większość pasażerów w tylnym rzędzie to osoby starsze lub dzieci, dlatego podłokietnik na słupku B jest bardzo potrzebny. W nowym samochodzie podłokietnik znacznie wydłużono w dół, dzięki czemu wsiadanie i wysiadanie z samochodu jest dla dzieci wygodniejsze, bardziej praktyczne i bardziej zgodne z jego pozycją jako „samochodu dla niani”.

Trzy rzędy siedzeń można złożyć na płasko w zależności od potrzeb, tworząc różne kombinacje oparcia, zapewniając użytkownikom dużo miejsca na majsterkowanie w celu zaspokojenia różnych potrzeb.

Gdy siedzenia trzeciego rzędu zostaną całkowicie przesunięte (maksymalizując przestrzeń siedzącą), w bagażniku zmieszczą się jedynie dwie 20-calowe walizki lub średniej wielkości plecaki.