VW Passata

Obie strony kierownicy Passata pokryte są perforowaną skórą, która jest średniej grubości i dobrze leży w dłoni. Przyciski wielofunkcyjne również mają pewien zmysł dotyku. Szkoda, że ​​nie ma przycisku wyciszenia. Podczas sterowania multimediami można jedynie naciskać w sposób ciągły przycisk zmniejszania głośności, aby wyciszyć.

Passat Pro wykorzystuje najnowszą w rodzinie konstrukcję z obrotową, elektroniczną, ręczną zmianą biegów, która uwalnia więcej miejsca do przechowywania w kanale centralnym. Jednak nowym kierowcom zaznajomienie się z obsługą rotacyjną zajmuje trochę czasu.

Topowe i średniopółkowe modele VW Passata są coraz bardziej podzielone, a różnica cenowa również rośnie. Ekran przyrządów w najniższym modelu ma przekątną 8 cali, w modelu ze średniej półki 10,2 cala, a w modelu z najwyższej półki 10,3 cala. Oczywiście tym, którym to nie przeszkadza i stawiają na praktyczność, wystarczy model ze średniej półki.

Rozmiar centralnego ekranu kontrolnego w VW Passacie 2025 zależy zasadniczo od konfiguracji. Istnieje więcej typów niż ekrany przyrządów, łącznie 8/9,2/12,9/15 cali, 4 rozmiary. Może to być jeden z najbardziej oczywistych punktów różnicy w cenie.

Lepszy rydz niż nic. Ekran rozrywkowy dla kierowcy pasażera. Chociaż udostępnia wiele aplikacji do zainstalowania i pobrania, 11-calowy ekran to obecnie zdecydowanie za mało. Jeśli chodzi o faktyczne wrażenia z użytkowania, istnieje pewna luka w stosunku do wielu modeli chińskich marek dostępnych na rynku. I mają je tylko modele z najwyższej półki.

Schowek Passata jest bardzo praktyczny. Schowek pod konsolą środkową wyposażony jest w matę antypoślizgową i funkcję bezprzewodowego ładowania. Duży otwór ułatwia wyjmowanie i wkładanie telefonów komórkowych. Schowek w panelu przednich drzwi jest również stosunkowo duży, ale klamki w przednich i tylnych drzwiach nie mają wystarczającej pojemności.

Fotele Passata mają wiele zalet. Wypełnienia są nie tylko miękkie i wygodne, ale posiadają także pełen zakres funkcji, m.in. masaż siedziska, pamięć siedziska czy wentylację i ogrzewanie siedziska. Ten 330TSI Premium Edition ma je wszystkie, a efekt masażu siedzenia jest również dobry.

Tylne siedzenia również są całkiem wygodne, zwłaszcza zagłówki są umiarkowanie miękkie i zapewniają dobre trzymanie. Podłokietniki tylnych siedzeń również mają odpowiednią wysokość i kąt, dzięki czemu nie będziesz czuć się niekomfortowo.

Oprócz wygodnych siedzeń, konfiguracja tyłu jest również bardzo kompletna, z niezależną klimatyzacją strefową, ogrzewaniem siedzeń, interfejsem zasilania, panoramicznym dachem, ręcznymi bocznymi osłonami przeciwsłonecznymi i elektrycznymi osłonami przeciwsłonecznymi tylnymi, które są bardzo przydatnymi funkcjami, gdy później zabieramy dzieci.

Oficjalna pojemność bagażnika Passata Pro sięga 521 litrów. Z rzeczywistego doświadczenia wynika, że ​​pojemność pamięci jest również imponująca. Z łatwością zmieszczą się w nim trzy walizki o rozmiarach 28 cali, 24 cali i 20 cali, a nadal pozostaje pewna ilość miejsca.