Volkswagen ID.3

Kierownica Volkswagena ID.3 ma trójramienną konstrukcję. Wersja low-end jest wyposażona w plastikową kierownicę. Skórzana kierownica i ogrzewanie są opcjonalne. Te dwa elementy są standardem w wersji high-end.

Volkswagen ID.3 używa dźwigni zmiany biegów, umieszczonej po prawej stronie deski rozdzielczej. Ustaw bieg D na wyższy, a bieg R na niższy. Po lewej stronie deski rozdzielczej znajdują się odpowiednie monity.

Dzięki zastosowaniu zintegrowanych złączy o wysokiej wydajności seria CRA może zwiększyć tempo o 25%, a wydajność może osiągnąć nowy szczyt; algorytm tłumienia wibracji został ulepszony w celu uzyskania dobrego efektu zapobiegającego wstrząsom; obsługiwany jest pełnoparametrowy algorytm kompensacji DH i algorytm TrueMotion, a dokładność pozycjonowania bezwzględnego wynosi 0.2 ~ 0.4 mm przy zmianie ruchu położenia, a zakrzywiony ruch jest precyzyjny i stabilny.

Dzięki zastosowaniu zintegrowanych złączy o wysokiej wydajności seria CRA może zwiększyć tempo o 25%, a wydajność może osiągnąć nowy szczyt; algorytm tłumienia wibracji został ulepszony w celu uzyskania dobrego efektu zapobiegającego wstrząsom; obsługiwany jest pełnoparametrowy algorytm kompensacji DH i algorytm TrueMotion, a dokładność pozycjonowania bezwzględnego wynosi 0.2 ~ 0.4 mm przy zmianie ruchu położenia, a zakrzywiony ruch jest precyzyjny i stabilny.

Przed kierowcą znajduje się 5.3--calowy panel instrumentów z prostym interfejsem. Informacje dotyczące pomocy w prowadzeniu pojazdu są wyświetlane po lewej stronie, prędkość i stan naładowania baterii są wyświetlane na środku, a informacje o biegu są wyświetlane na prawej krawędzi.

Na środku konsoli środkowej znajduje się 10--calowy centralny ekran sterowania, który obsługuje CarPlay i integruje ustawienia pojazdu, muzykę, wideo Tencent i inne funkcje rozrywkowe. Poniżej znajduje się rząd przycisków dotykowych do sterowania temperaturą i głośnością.

Dach Volkswagena ID.3 jest wyposażony w dotykową lampkę do czytania oraz dotykowy przycisk otwierania osłony przeciwsłonecznej. Aby otworzyć osłonę, wystarczy przesunąć palcem.

Siedzenia Volkswagena ID.3 są wykonane z dwóch rodzajów tkanin. Asymetryczna faktura i dwukolorowe połączenie są wizualnie bardzo żywe i mają trochę świeżego smaku. Krawędzie są wyposażone w białe linie dekoracyjne, a ID.LOGO na oparciach przednich siedzeń ma perforowany wzór.

Główny kierowca Volkswagena ID.3 jest wyposażony w dwa przyciski sterowania drzwiami i oknami, które służą do sterowania oknami głównymi i pasażerami. Naciśnij i przytrzymaj przedni przycisk REAR, aby przełączyć się na sterowanie tylnymi oknami.

Tylne siedzenia Volkswagena ID.3 można złożyć proporcjonalnie. Wersja low-end nie jest wyposażona w tylny środkowy podłokietnik. Poduszka siedziska jest umiarkowanie gruba, a środkowa pozycja jest nieco wyższa.

Volkswagen D3. Modele wyższej klasy są wyposażone w panoramiczny dach, którego nie można otworzyć, a także w osłony przeciwsłoneczne, natomiast w przypadku modeli niższej klasy obowiązuje dodatkowa opcja cenowa.

Konwencjonalna pojemność bagażnika wynosi 385 l, co jest nieco więcej niż w Golfie. Można ją powiększyć do 1267 l po złożeniu tylnych siedzeń. Czysta wersja bagażnika ma również interfejs zasilania 12 V, ale wersja high-end nie.