Mazda EZ-6

Kierownica Mazdy EZ-6 ma dwuramienną konstrukcję z płaskim dołem i jest obszyta dwukolorową skórą wewnątrz i na zewnątrz, zapewniając doskonałe wyczucie i sterowność. Przyciski funkcyjne rozmieszczone są po lewej i prawej stronie, a dźwignia zmiany biegów jest zintegrowana.

Dostępny jest także 10,1-calowy ekran LCD wskaźników, na którym wyświetlane są głównie informacje o stanie pojazdu, takie jak zużycie energii, czas pracy akumulatora i ciśnienie w oponach. Projekt interfejsu jest prosty, a wyświetlacz może być trudny do odczytania ze względu na różnicę światła.

Wszystkie modele są standardowo wyposażone w 14-calowy6-kolorowy ekran centralnego sterowania, który integruje sterowanie klimatyzacją, wentylację i ogrzewanie stołów i krzeseł, nawigację i inne funkcje. Fizyczne przyciski zostały pominięte i zintegrowane z centralnym ekranem sterowania, co może nie nadawać się do obsługi na ślepo.

Ponieważ wszystkie fizyczne przyciski są zintegrowane z konsolą środkową, konsola środkowa wygląda bardzo prosto. Poniżej wyjścia z klimatyzacji znajdują się dwie bezprzewodowe bazy ładujące o mocy 50 W, które są standardem dla całej serii, która jest bardzo wysokiej klasy.

W pustej przestrzeni pod konsolą środkową znajduje się port zasilania USB, gniazdo kart SD i zapalniczka 12 V, co zapewnia podstawowe zapotrzebowanie na energię.

Mazda EZ-6 wykorzystuje bezramowe drzwi z przodu i z tyłu, co niewątpliwie nadaje jej wygląd z najwyższej półki. Wnętrze drzwi pokryte jest trzema materiałami: skórą, skórą i tworzywem sztucznym.

Fotele wykonano z mieszanki skóry i zamszu, które są bardzo wygodne. Wszystkie modele są standardowo wyposażone w elektryczne fotele z zagłówkami z głośnikami (tylko fotel kierowcy). Modele górny i drugi top wyposażone są w wentylację i ogrzewanie, a za dopłatą istnieje możliwość dodania funkcji masażu.

Tylne siedzenia są wyposażone w niezależną klimatyzację, a temperaturę można regulować za pomocą tylnych siedzeń. Niestety na tylnych siedzeniach nie ma miejsca na ładowanie. Panoramiczny dach nie jest standardowo otwierany we wszystkich modelach, a powierzchnia oświetlenia obejmuje prawie cały sufit.

Tylne siedzenia Mazdy EZ-6 są dobrze wyściełane, a wszystkie trzy siedzenia mają zagłówki. Centralny podłokietnik jest również standardem dla całej serii i posiada miejsce na fotelik dziecięcy. Całkowita przestrzeń z tyłu ma zdecydowaną przewagę nad pojazdami napędzanymi paliwem Mazdy.

Mazda EZ-6 wykorzystuje metodę otwierania typu hatchback, a ogólna konstrukcja jest bardzo fajna. Konstrukcja wewnętrzna jest płaska, a siedzenia można złożyć, aby zwiększyć przestrzeń ładunkową. Trochę brakuje szerokości poziomej, ale to zdecydowanie zaleta wśród samochodów na tym samym poziomie.