Projekt wyglądu
JAC T6 ma pełny i elegancki kształt i jest bardziej oryginalny niż produkty JAC V7 i Ruiling. Przednia część przyjmuje kształt litery X, z chromowanym materiałem na osłonie chłodnicy, a logo „JAC” na środku jest szczególnie przyciągające wzrok.

Bok ciała
Bok nadwozia jest harmonijny i naturalny, wyposażony w chromowane klamki drzwi i pedały boczne. Faktyczny model to wersja long-osiowa o wymiarach nadwozia: 5605×1830×1815 mm i rozstawie osi 3380 mm.

Projekt tyłu
Z tyłu samochodu przedział ładunkowy wygląda na pełniejszy i wyższy. Tylny zderzak integruje funkcję pedału do wsiadania i jest wyposażony w dwa radary cofania.

Projektowanie wnętrz
Wnętrze jest dopasowane do dużej powierzchni czerni, uzupełnionej srebrnymi szczotkowanymi panelami. Układ projektu jest zbliżony do sedana, a poczucie klasy jest nadal dobre.


Trójramienna kierownica
Trójramienna kierownica JAC T6 jest obszyta skórą i wygodniejsza w trzymaniu. Zintegrowane przyciski wielofunkcyjne umożliwiają sterowanie tempomatem i systemem multimedialnym.
Ekran instrumentu
Panel instrumentów w kształcie beczki ma prostą konstrukcję i jest obramowany chromem. Efekt wyświetlania czarnego tła i białego tekstu jest stosunkowo wyraźny, ale jasność ekranu LCD na środku jest przeciętna, a funkcja regulacji jasności panelu instrumentów nie jest dostępna, co wymaga poprawy.


System nagłośnienia
System audio JAC T6 ma funkcje radia + CD i interfejs zewnętrznego źródła dźwięku USB. Jednak biorąc pod uwagę obecne trendy, USB jest bardziej praktyczne niż odtwarzacze CD. Jego konstrukcja przycisków jest rozsądna, a tłumienie pokrętła jest umiarkowane.
Sterowanie klimatyzacją
Panel klimatyzacji wykorzystuje kombinację podwójnych pokręteł + fizycznych przycisków, co jest łatwe w obsłudze. Ponadto w modelu National V dodano przycisk regeneracji DPE (filtr cząstek stałych), aby w pełni spalić szkodliwe cząstki, spełniając normy emisji.


Dźwignia zmiany biegów
6--biegowa manualna skrzynia biegów ma dobry styl i przyczepność. Każdy bieg jest wyraźnie wyświetlany, a zmiana biegów jest płynna z pewnym poczuciem ssania.
Wnętrze drzwi
Okładzina drzwi jest wykonana z czarnego twardego plastiku i dopasowana do srebrnych paneli dekoracyjnych, które są solidnym materiałem. Elektryczne szyby czterodrzwiowe są standardem dla całej serii, a główne okno kierowcy ma funkcję opuszczania jednym przyciskiem.


Przednie siedzenia
Siedzenia są obite dwukolorową tkaniną, a grubość wypełnienia gąbkowego wewnątrz jest umiarkowana. Główne siedzenie kierowcy obsługuje 6-ręczną regulację. Ponadto regulacja wysokości siedzenia została zmieniona z poprzedniego typu pokrętła na typ klucza, co poprawiło wygodę.
Siedzenia tylne
Oparcie drugiego rzędu siedzeń jest stosunkowo proste, ale w porównaniu z poprzednim modelem ma lekko wklęsłą konstrukcję. Jednak środkowa pozycja nie ma zagłówka, co zmniejsza bezpieczeństwo i komfort.


Punkty mocowania
Oprócz klatki bezpieczeństwa, na zewnątrz przedziału ładunkowego dodano wiele punktów mocowania, co ułatwia mocowanie ładunku. Nowy samochód eliminuje również potrzebę natryskiwania liter i pasków odblaskowych, dzięki czemu nadwozie wygląda bardziej „czysto i naturalnie”.
Praktyczny Box Ładunkowy
JAC T6 jest standardowo wyposażony w ochronę skrzyni ładunkowej, która może chronić skrzynię ładunkową i jest dość hojna. W porównaniu z konkurencyjnymi modelami, rozmiar jej skrzyni ładunkowej jest na średnim poziomie.

Doświadczenie w jeździe
Gdy prędkość obrotowa silnika jest kontrolowana na 1800-2800 obr./min, jest to najlepszy zakres mocy i można odczuć wyraźną moc wyjściową. Przyspieszenie w średnim zakresie jest dobre, a po przekroczeniu prędkości około 65 km/h, przyspieszenie będzie raczej powolne.

Hałas podczas jazdy
Jeśli chodzi o hałas, w stanie jałowym i w zakresie prędkości poniżej 2500 obr./min hałas nie ma dużego wpływu na ludzi i mieści się w akceptowalnym zakresie. Gdy prędkość przekroczy 2500 obr./min, poziom hałasu znacznie wzrośnie.

Wydajność hamowania
Hamulce są nadal jego słabym punktem. Pierwsza połowa jest miękka i trzeba nadal mocno naciskać, aby zobaczyć bardziej widoczny efekt hamowania.

Szczegóły Produktu




















| ● Konfiguracja standardowa ○ Opcjonalnie -- Brak |
JAC T{{0}}.0T Diesel 2WD Inżynieria Komfort Standardowy rozstaw osi | JAC T{{0}}.0T Diesel 2WD Inżynieria Komfort Długa oś | JAC T6 2020 2.4T Benzyna 2WD Elite National VI 4K22D4T | JAC T6 2020 2.4T Benzyna 2WD Elite Long Axis National VI 4K22D4T |
| Podstawowe parametry | ||||
| Producent | JAC Samochodowy | JAC Samochodowy | JAC Samochodowy | JAC Samochodowy |
| Poziom | Ulec poprawie | Ulec poprawie | Ulec poprawie | Ulec poprawie |
| Typ energii | Diesel | Diesel | Benzyna | Benzyna |
| Normy ochrony środowiska | Krajowy VI | Krajowy VI | Krajowy VI | Krajowy VI |
| Czas na rynek | 2023.01 | 2023.01 | 2020.10 | 2020.10 |
| Maksymalna moc (kW) | 110 | 110 | 155 | 155 |
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 360 | 360 | 320 | 320 |
| Silnik | 2.0T 150 koni mechanicznych L4 | 2.0T 150 koni mechanicznych L4 | 2.4T 211 koni mechanicznych L4 | 2.4T 211 koni mechanicznych L4 |
| Skrzynia biegów | 6-instrukcja prędkości | 6-instrukcja prędkości | 6-instrukcja prędkości | 6-instrukcja prędkości |
| Długość*Szerokość*Wysokość (mm) | 5315*1830*1815 | 5605*1830*1815 | 5315*1830*1815 | 5605*1830*1815 |
| Budowa ciała | 4-drzwi 5-miejscowy odbiór | 4-drzwi 5-miejscowy odbiór | 4-drzwi 5-miejscowy odbiór | 4-drzwi 5-miejscowy odbiór |
| Maksymalna prędkość (km/h) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Karoseria | ||||
| Rozstaw osi (mm) | 3090 | 3380 | 3090 | 3380 |
| Budowa ciała | Ulec poprawie | Ulec poprawie | Ulec poprawie | Ulec poprawie |
| Silnik | ||||
| Model silnika | HFC4DB2-2E | HFC4DB2-2E | 4K22D4T | 4K22D4T |
| Przemieszczenie (ml) | 1999 | 1999 | 2378 | 2378 |
| Przemieszczenie (L) | 2.0 | 2.0 | 2.4 | 2.4 |
| Formularz przyjęcia | Turbodoładowany | Turbodoładowany | Turbodoładowany | Turbodoładowany |
| Układ cylindrów | L | L | L | L |
| Liczba cylindrów | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Maksymalna moc (KM) | 150 | 150 | 211 | 211 |
| Maksymalna moc (kW) | 110 | 110 | 155 | 155 |
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 360 | 360 | 320 | 320 |
| Maksymalna prędkość momentu obrotowego (obr./min) | 1800-2400 | 1800-2400 | 2000-4000 | 2000-4000 |
| Gatunek paliwa | 0# | 0# | 92# | 92# |
| Podwozie/Koła | ||||
| Tryb jazdy | Napęd przedni i tylny | Napęd przedni i tylny | Napęd przedni i tylny | Napęd przedni i tylny |
| Typ zawieszenia przedniego | Podwójne wahacze niezależne zawieszenie | Podwójne wahacze niezależne zawieszenie | Podwójne wahacze niezależne zawieszenie | Podwójne wahacze niezależne zawieszenie |
| Typ zawieszenia tylnego | Zawieszenie resorowe niezależne | Zawieszenie resorowe niezależne | Zawieszenie resorowe niezależne | Zawieszenie resorowe niezależne |
| Materiał obręczy | ●Stop aluminium | ●Stop aluminium | ●Stop aluminium | ●Stop aluminium |
| Specyfikacja przedniej opony | 245/65 R17 | 245/65 R17 | 245/65 R17 | 245/65 R17 |
| Specyfikacje opon tylnych | 245/65 R17 | 245/65 R17 | 245/65 R17 | 245/65 R17 |
| Bezpieczeństwo czynne/bierne | ||||
| Główna/pasażerska poduszka powietrzna | Główny●/zastępca● | Główny●/zastępca● | Główny●/zastępca● | Główny●/zastępca● |
| Przypomnienie o niezapiętych pasach bezpieczeństwa | ●Główne siedzenie kierowcy | ●Główne siedzenie kierowcy | ●Główne siedzenie kierowcy | ●Główne siedzenie kierowcy |
| ABS zapobiegający blokowaniu kół | ● | ● | ● | ● |
| Pomocniczy/inteligentny układ napędowy | ||||
| tempomat | ●Tempomat o stałej prędkości | ●Tempomat o stałej prędkości | ●Tempomat o stałej prędkości | ●Tempomat o stałej prędkości |
| Radar parkowania przód/tył | Przód--/tył● | Przód--/tył● | Przód--/tył● | Przód--/tył● |
| Konfiguracja wyglądu | ||||
| Typ klucza | ●Klucz ze zdalnym sterowaniem | ●Klucz ze zdalnym sterowaniem | ●Klucz ze zdalnym sterowaniem | ●Klucz ze zdalnym sterowaniem |
| Konfiguracja wewnętrzna | ||||
| Materiał kierownicy | ●Oryginalna skóra | ●Oryginalna skóra | ●Oryginalna skóra | ●Oryginalna skóra |
| Regulacja położenia kierownicy | ●Ręczna regulacja w górę i w dół | ●Ręczna regulacja w górę i w dół | ●Ręczna regulacja w górę i w dół | ●Ręczna regulacja w górę i w dół |
| Wielofunkcyjna kierownica | ● | ● | ● | ● |
| Konfiguracja siedzeń | ||||
| Materiał siedziska | ●Skóra syntetyczna | ●Skóra syntetyczna | ●Tkanina | ●Tkanina |
| Podłokietnik środkowy przód/tył | Przód●/tył-- | Przód●/tył-- | Przód●/tył-- | Przód●/tył-- |
| Konfiguracja oświetlenia | ||||
| Źródło światła mijania | ●Halogen | ●Halogen | ●Halogen | ●Halogen |
| źródło światła drogowego | ●Halogen | ●Halogen | ●Halogen | ●Halogen |
| Regulacja wysokości reflektora | ● | ● | ● | ● |
| Szkło/Lusterko wsteczne | ||||
| Funkcja zewnętrznego lusterka wstecznego | ●Regulacja elektryczna | ●Regulacja elektryczna | ●Regulacja elektryczna | ●Regulacja elektryczna |
| Elektryczne szyby przednie/tylne | Przód●/tył● | Przód●/tył● | Przód●/tył● | Przód●/tył● |
| Funkcja wewnętrznego lusterka wstecznego | ●Ręczna powłoka antyrefleksyjna | ●Ręczna powłoka antyrefleksyjna | ●Ręczna powłoka antyrefleksyjna | ●Ręczna powłoka antyrefleksyjna |
| Rozrywka medialna | ||||
| Interfejs multimedialny/ładowania | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| Liczba głośników | ●4 głośniki | ●4 głośniki | ●4 głośniki | ●4 głośniki |
