NETA U

Obraz przezroczystego słupka A NETA U rejestrowany jest przez kamerę umieszczoną w lusterku wstecznym. Aby obraz odzwierciedlał martwy punkt słupka A, kąty kamer w lusterkach wstecznych po obu stronach są również różne. Jednocześnie w samochodzie przezroczysty słupek A również przejdzie przez środek brwi. Algorytmy śledzenia i kamery rejestrują perspektywę kierowcy, aby zmaksymalizować dokładność zakresu obrazu słupka A.

Przezroczysty słupek A składa się z dwóch połączonych ze sobą ekranów. Jakość wykonania ekranu nie jest zła, osadzenie jest bardzo równe i nie ma żadnych nietypowych wybrzuszeń ani przebłysków na różnych złączach. Na centralnym ekranie sterowania znajduje się interfejs ustawień przezroczystych słupków A. Użytkownicy mogą wybrać przełącznik przezroczystych słupków A i informacje, które mają być wyświetlane.

Rozmiar instrumentu NETA U LCD i centralnego ekranu kontrolnego wynosi 12,3 cala. Podstawowa jakość obu ekranów jest dobra, z normalną przejrzystością i płynnością.

Panel sterowania klimatyzacją to niezależny 8-calowy ekran dotykowy z ciekawym i intuicyjnym interfejsem. Pod ekranem znajdują się również pokrętła regulacji ilości nawiewu i temperatury, które są bardzo wygodne przy wyborze, sterowaniu dotykowym lub głosowym. Oczyszczacze powietrza i generatory jonów ujemnych są standardem w niektórych modelach z najwyższej półki.

Nowo zaprojektowane cztery przyciski dotykowe Nezha U Pro w obszarze gałki zmiany biegów dodają wizualnej klasy. Aby zapobiec przypadkowemu dotknięciu, przyciski mają również konstrukcję włączania/wyłączania dwukrotnego kliknięcia, co jest przemyślane.

Przed schowkiem w podłokietniku znajduje się schowek z pokrywą push-pull, który jest wygodny do przechowywania przypadkowych artykułów spożywczych i ma dobrą pojemność. Dzięki elektronicznemu mechanizmowi przerzutki pod przednim przejściem znajduje się otwarty schowek, który jest bardzo przyjazny kobietom do przechowywania toreb i jest wyposażony w zasilacz USB i zasilacz 12V.

Czarne jednoczęściowe siedzisko ma bardzo teksturowaną fakturę, ale wypełnienie siedziska jest twarde i ma dużą zdolność podparcia.

Oprócz niezależnych gniazd klimatyzacji pasażerowie tylnej kanapy mają do dyspozycji także złącza zasilania USB i schowki, choć byłoby lepiej, gdyby można było dodać do nich zasilacz.

Tylna podłoga jest płaska, a długość wzdłużna w środku jest znaczna. To podstawowa cecha pojazdu czysto elektrycznego, a przy tym bardzo przyjazna podczas podróży z pełnymi pasażerami.

Wnętrze bagażnika jest regularne i z łatwością pomieści dwie 28-calowe walizki. Objętość nie jest duża, ale wystarcza do codziennego użytku domowego.