Nadzwyczajne wrażenia z jazdy ZEEKR 001
Wierzę, że wiele osób kupujeZEEKR 001„ze względu na swój wygląd”. Jego śmiałe i otwarte linie nadają mu stosunkowo pełny język wizualnego projektowania. Kiedy idzie po ulicy, trudno nie zwrócić uwagi ludzi.
Oprócz przyciągającego wzrok wyglądu, ZEEKR 001 zachwyca także swoim wyglądem i wrażeniami z jazdy.
Zapas mocy, jaki zapewniają przednie i tylne silniki, jest bardzo duży, co umożliwia bezproblemowe wyprzedzanie podczas jazdy z dużą prędkością w trybie ekonomicznym.
W trybie sportowym charakterystyka przyspieszenia ZEEKR 001 ma proces wspinaczki. Według oficjalnego oświadczenia, to ustawienie ma na celu dostosowanie się do większej liczby użytkowników, aby uniknąć nagłego wybuchu mocy, który przytłacza kierowcę.
Model najwyższej klasy jest wyposażony w zawieszenie pneumatyczne + indukcję elektromagnetyczną, która jest opcjonalna dla modeli średniej i niskiej klasy. Podczas codziennej jazdy ZEEKR 001 jest nadal głównie komfortowy. Nierówności na drodze będą skutecznie filtrowane, a działanie filtra jest dość sprężyste, co jest przyjemne.
Jak na samochód o długości blisko 5 metrów, ZEEKR 001 nie sprawia wrażenia dużego auta w prowadzeniu, dzięki zmiennemu przełożeniu układu kierowniczego i dobremu trzymaniu się drogi.
Odzyskiwanie energii kinetycznej ma trzy regulowane poziomy, a samochód ma również tryb jazdy jednym pedałem. Jeśli jesteś przyzwyczajony do wysokiego odzyskiwania energii kinetycznej, wrażenia z jazdy jednym pedałem są nadal dobre, ale bardziej widoczna siła oporu sprawi, że użytkownicy samochodów elektrycznych po raz pierwszy poczują się źle.
Podczas jazdy z dużą prędkością wzniesienia i spadki drogi będą miały większy wpływ na nadwozie samochodu. Zawieszenie nie będzie w stanie powstrzymać nadwozia przed podskakiwaniem, a nawet może wpłynąć na dynamikę lewej i prawej strony.
W teście łosia ZEEKR 001 w pełni zademonstrował swój styl strojenia, który jest bardziej ukierunkowany na modele sportowe. Ma doskonałą reakcję dynamiczną, ale sprzężenie zwrotne z kierownicy, opon i innych części wymaga od kierowcy poświęcenia większej energii na adaptację.
ZEEKR 001 ma delikatny ruch w górę podczas przyspieszania z pełną prędkością, ale dzięki wsparciu napędu na cztery koła ogólna postawa jest stabilna.
Podczas jazdy slalomem wyraźnie widać sportowe dostrojenie ZEEKR 001, a postawę ciała można kontrolować przez cały czas trwania jazdy.
Podczas hamowania z pełną siłą zawieszenie przednie zapewnia odpowiednie wsparcie, a siła hamowania jest zgodna z oczekiwaniami.
