Najważniejsze cechy produktu
Prosty i awangardowy styl projektowania
Komfort jazdy
Wyposażony w nową generację elektrycznego układu hybrydowego Thor

Elektryczny system hybrydowy Raytheon
Cała seria Galaxy L7 wykorzystuje elektryczny układ hybrydowy Thor nowej generacji i jest wyposażona w czterocylindrowy silnik hybrydowy 1,5T. Do wyboru są dwie wersje z zasięgiem wyłącznie elektrycznym: 55 km i 115 km. Ponadto cała seria obsługuje szybkie ładowanie, którego czas szybkiego ładowania wynosi 0,5 godziny.

System zasilania
Galaxy L7 wyposażony jest w czterocylindrowy silnik 1,5T o maksymalnej mocy 163KM i maksymalnym momencie obrotowym 255N·m. Wyposażona jest także w silnik elektryczny o łącznej mocy 107kW. Do układu napędowego dopasowana jest 3-szybka skrzynia biegów DHT.

Tryb jazdy
Galaxy L7 jest wyposażony w cztery tryby jazdy: czysto elektryczny, rozszerzony zasięg, inteligentny i wydajny.


Inteligentny system nawigacji
Pojazdem można sterować tak, aby jechał środkiem pasa ruchu, zgodnie z ustawioną prędkością lub odległością, a tempomat + kontrola centrowania pasa ruchu mogą być kontrolowane w czasie rzeczywistym.
Automatyczne hamowanie awaryjne
Kiedy zostanie wykryte, że zachowanie kierowcy może spowodować kolizję z przeszkodą z przodu, włączane są alarmy i hamowanie awaryjne, aby pomóc w uniknięciu kolizji lub złagodzeniu jej.


Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu
Gdy pojazd zboczy z pasa ruchu, włączany jest alarm i korekta w czasie rzeczywistym, aby utrzymać pojazd na środku.
Utrzymanie pasa ruchu
Monitoruj w czasie rzeczywistym względne położenie pojazdu i linię pasa ruchu, aby utrzymać pojazd na pasie.


Przypomnienie o znakach drogowych
Inteligentne wykrywanie znaków ograniczenia prędkości.
Centralne sterowanie pełne technologii
Centralne sterowanie Galaxy L7 ma prostą konstrukcję. Wierzchnia część wykonana jest z miękkich materiałów, a biała część środkowa jest obita skórą. Duży centralny ekran kontrolny, wyposażony w trzy ekrany, jest pochylony w stronę kierowcy.


16.2-Calowy ekran pasażera
Fotel pasażera jest wyposażony w 16,2-calowy ekran, który zapewnia głównie funkcje rozrywkowe. Można słuchać muzyki i oglądać filmy. Ponadto można dostosować tryb siedzenia pasażera i oświetlenie otoczenia.
13.2-Calowy centralny ekran sterowania
Galaxy L7 jest wyposażony w 13,2-calowy ekran centralnego sterowania, wyposażony w chip Qualcomm 8155 i system Geely Galaxy N OS, zapewniający płynną pracę, wbudowany sklep z aplikacjami i bogate funkcje.


10.25-Calowa tablica przyrządów
Wszystkie serie Galaxy L7 są standardowo wyposażone w 10-calowy25-calowy panel wskaźników LCD, na którym po prawej stronie można wyświetlać muzykę, nawigację i inne informacje.
Kierownica ze skórzanym pokrowcem
Galaxy L7 wyposażony jest w czteroramienną skórzaną kierownicę z płaskim spodem, utrzymaną w kolorystyce czarno-białej, a skóra jest stosunkowo delikatna.


Ładowanie bezprzewodowe
Modele Galaxy L7 z niższej półki i sub-topy są wyposażone w podkładkę do ładowania bezprzewodowego w przednim rzędzie, która obsługuje szybkie ładowanie z mocą do 50 W.
Zmiana biegów
Galaxy L7 ma konstrukcję przegrody, która zapewnia więcej miejsca na podłodze.

Sportowy design, wygodna jazda
Przednie fotele Galaxy L7 mają zintegrowaną konstrukcję, pełną sportowego charakteru. Najwyższy model obsługuje wentylację, ogrzewanie i masaż, dzięki czemu jazda jest bardziej komfortowa.


Drugi pilot zwierzaka
Galaxy L7 wyposażony jest w „pet-co-drivera”. Fotel pasażera umożliwia elektryczną regulację podnóżka za pomocą jednego przycisku, pozwala na ustawienie płaskiego położenia fotela oraz posiada funkcje ogrzewania, wentylacji i masażu.
Nieskończoność dźwięku
Najwyższa wersja Galaxy L7 wyposażona jest w dźwięk Infinity, w sumie z 11 głośnikami, a pozostałe konfiguracje wyposażone są w 8 zwykłych głośników.


Miejsce w tylnym rzędzie
Tylne siedzenie Galaxy L7 ma długie poduszki po obu stronach, dobre podparcie nóg, miękką wyściółkę siedziska i dobry komfort jazdy. Występ środkowy tylnej podłogi nie jest wysoki, co nie ma większego wpływu na przestrzeń na stopy.
Panoramiczny szyberdach
Panoramiczny dach Galaxy L7 wyróżnia go, zapewniając niezrównany, szerokokątny widok nieba, który poprawia wrażenia z jazdy i tworzy jasną i przestronną atmosferę wewnątrz pojazdu.

Prosty, nowoczesny styl
Galaxy L7 przyjmuje język projektowania „Światło Galaktyki” z prostą ogólną konstrukcją, pełnym designem przodu, silnym poczuciem trójwymiarowości i pełnym wyczuciem technologii w szczegółach.


Strona samochodu
Najwyższy model Galaxy L7 ma dwukolorową konstrukcję nadwozia, z podniesioną linią bocznych okien i opuszczoną linią dachu, co nadaje mu sportowy i młodzieńczy wygląd.
Tył Pojazdu
Tylna konstrukcja Galaxy L7 jest warstwowa, a dwa srebrne błotniki pod spodem zwiększają poczucie ruchu. Ukryty wydech jest bardziej zgodny z jego nowymi atrybutami energetycznymi.

Szczegóły Produktu




















|
● Konfiguracja standardowa ○ Opcjonalnie -- Brak |
Model Galaxy L7 2023 1,5T MAX. 115 km | Statek kosmiczny Galaxy L7 2023 1.5T o zasięgu 115 km | Model Galaxy L7 2023 1,5T 115 km PLUS | Model Galaxy L7 2023 1,5T 55 km PRO |
| Podstawowe parametry | ||||
| Producent | Samochód Geely’ego | Samochód Geely’ego | Samochód Geely’ego | Samochód Geely’ego |
| Poziom | Kompaktowy SUV | Kompaktowy SUV | Kompaktowy SUV | Kompaktowy SUV |
| Rodzaj energii | Hybryda typu plug-in | Hybryda typu plug-in | Hybryda typu plug-in | Hybryda typu plug-in |
| Normy ochrony środowiska | Narodowy VI | Narodowy VI | Narodowy VI | Narodowy VI |
| Czas na rynek | 2023.05 | 2023.05 | 2023.05 | 2023.05 |
| Zasięg WLTC w trybie czysto elektrycznym (km) | 90 | 90 | 90 | 43 |
| Szybki czas ładowania (h) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Wolny czas ładowania (h) | 3 | 3 | 3 | 1.7 |
| Szybki procent ładowania | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Maksymalna--moc maksymalna (kw) | 287 | 287 | 287 | -- |
| Maksymalny--moment obrotowy (Nm) | 535 | 535 | 535 | 535 |
| Silnik | 1,5 T 163 KM L4 | 1,5 T 163 KM L4 | 1,5 T 163 KM L4 | 1,5 T 163 KM L4 |
| Silnik (Ps) | 146 | 146 | 146 | 146 |
| Skrzynia biegów-- | 3-dedykowana szybka hybryda | 3-dedykowana szybka hybryda | 3-dedykowana szybka hybryda | 3-dedykowana szybka hybryda |
| Długość*Szerokość*Wysokość (mm) | 4700*1905*1685 | 4700*1905*1685 | 4700*1905*1685 | 4700*1905*1685 |
| Budowa ciała | 5-drzwiowy 5-samochodowy SUV | 5-drzwiowy 5-samochodowy SUV | 5-drzwiowy 5-samochodowy SUV | 5-drzwiowy 5-samochodowy SUV |
| Maksymalna--prędkość maksymalna (km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Oficjalne przyspieszenie 0-100km/h (s) | 6.9 | 6.9 | 6.9 | -- |
| Całkowite zużycie paliwa w cyklu WLTC (l/100 km) | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 2.35 |
| Minimalne zużycie paliwa w stanie naładowania (L/100km) | 5.23 | 5.23 | 5.23 | 5.23 |
| Gwarancja na pojazd | Cztery lata lub 100000 kilometrów | Cztery lata lub 100000 kilometrów | Cztery lata lub 100000 kilometrów | Cztery lata lub 100000 kilometrów |
| Karoseria | ||||
| Rozstaw osi (mm) | 2785 | 2785 | 2785 | 2785 |
| Rozstaw osi przednich (mm) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| Rozstaw osi tylnych (mm) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| Budowa ciała | SUV-a | SUV-a | SUV-a | SUV-a |
| Sposób otwierania drzwi samochodu | Drzwi wahadłowe | Drzwi wahadłowe | Drzwi wahadłowe | Drzwi wahadłowe |
| Pojemność zbiornika paliwa (L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Pojemność bagażnika (L) | 650-1790 | 650-1790 | 650-1790 | 650-1790 |
| Masa własna (kg) | 1890 | 1890 | 1860 | 1800 |
| Maksymalna--pełna jakość cięcia (kg) | 2330 | 2330 | 2330 | 2245 |
| Silnik | ||||
| Model silnika | BHE15-BFZ | BHE15-BFZ | BHE15-BFZ | BHE15-BFZ |
| Przemieszczenie (ml) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
| Przemieszczenie (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Formularz przyjmowania | Turbodoładowany | Turbodoładowany | Turbodoładowany | Turbodoładowany |
| Układ silnika | Poziomy | Poziomy | Poziomy | Poziomy |
| Układ cylindrów | L | L | L | L |
| Liczba cylindrów | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Dopływ powietrza | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Maksymalna--moc (Ps) | 163 | 163 | 163 | 163 |
| Maksymalna--moc maksymalna (kW) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Maksymalny--moment obrotowy (Nm) | 255 | 255 | 255 | 255 |
| Maksymalna--moc netto (kW) | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Klasa paliwa | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Silnik elektryczny | ||||
| Typ silnika | Magnes trwały/synchroniczny | Magnes trwały/synchroniczny | Magnes trwały/synchroniczny | Magnes trwały/synchroniczny |
| Całkowita moc silnika (kW) | 107 | 107 | 107 | 107 |
| Silnik. Całkowita moc (Ps) | 146 | 146 | 146 | 146 |
| Całkowity moment obrotowy silnika (N·m) | 338 | 338 | 338 | 338 |
| Kompleksowa moc systemu (kW) | 287 | 287 | 287 | -- |
| Kompleksowa moc systemu (Ps) | 390 | 390 | 390 | -- |
| Kompleksowy moment obrotowy systemu (N·m) | 535 | 535 | 535 | 535 |
| Liczba silników napędowych | Pojedynczy silnik | Pojedynczy silnik | Pojedynczy silnik | Pojedynczy silnik |
| Układ silnika | Przód | Przód | Przód | Przód |
| Typ Baterii | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa |
| Marka baterii | Energia CATL/plastra miodu | Energia CATL/plastra miodu | Energia CATL/plastra miodu | Energia plastra miodu |
| Metoda chłodzenia akumulatora | Chłodzenie cieczą | Chłodzenie cieczą | Chłodzenie cieczą | Chłodzenie cieczą |
| Zasięg WLTC w trybie czysto elektrycznym (km) | 90 | 90 | 90 | 43 |
| Energia akumulatora (kWh) | 18.7 | 18.7 | 18.7 | 9.11 |
| Podwozie/koła | ||||
| Tryb jazdy | Napęd przedni | Napęd przedni | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Typ zawieszenia przedniego | Niezależne zawieszenie Macphersona | Niezależne zawieszenie Macphersona | Niezależne zawieszenie Macphersona | Niezależne zawieszenie Macphersona |
| Typ zawieszenia tylnego | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Typ hamulca postojowego | Elektroniczne parkowanie | Elektroniczne parkowanie | Elektroniczne parkowanie | Elektroniczne parkowanie |
| Specyfikacje opon przednich | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/55 R18 |
| Dane techniczne opon tylnych | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/55 R18 |
| Bezpieczeństwo pasywne | ||||
| Główna poduszka powietrzna siedzenia pasażera | Główny|/Zastępca| | Główny|/Zastępca| | Główny|/Zastępca| | Główny|/Zastępca| |
| Boczne poduszki powietrzne przednie/tylne | Przód ● / tył -- | Przód ● / tył -- | Przód ● / tył -- | Przód ● / tył -- |
| Przednie/tylne poduszki powietrzne chroniące głowy (kurtyny powietrzne) | Przód l / tył l | Przód l / tył l | Przód l / tył l | Przód l / tył l |
| Funkcja monitorowania ciśnienia w oponach | -- | -- | -- | -- |
| Przypomnienie o niezapiętym pasie bezpieczeństwa | -- | -- | -- | -- |
| ABS zapobiegający blokowaniu | -- | -- | -- | -- |
| Radar parkowania przód/tył | Przód l / tył l | Przód l / tył l | Przód l / tył l | Przód l / tył l |
| Obrazy pomocy w prowadzeniu pojazdu | Panoramiczny obraz 360 stopni | Panoramiczny obraz 360 stopni | Panoramiczny obraz 360 stopni | Panoramiczny obraz 360 stopni |
| Przezroczysta obudowa/obraz 540 stopni | ● | ● | ● | -- |
| Funkcja jazdy | ||||
| System rejsowy | Adaptacyjny rejs z pełną prędkością | Adaptacyjny rejs z pełną prędkością | Jedź z--narzuconą prędkością | Jedź z--narzuconą prędkością |
| System nawigacji satelitarnej | ● | ● | ● | ● |
| Nawigacja wyświetla informacje o ruchu drogowym | ● | ● | ● | ● |
| Centrowanie pasa | ● | ● | -- | -- |
| Rozpoznawanie znaków drogowych | ● | ● | -- | -- |
| Wygląd/zabezpieczenie przed kradzieżą | ||||
| Materiał obręczy | Stop aluminium | Stop aluminium | Stop aluminium | Stop aluminium |
| Bagażnik elektryczny | ● | ● | ||
| Bagażnik dachowy | ● | ● | ● | ● |
| Elektroniczne zabezpieczenie silnika przed kradzieżą | ● | ● | ● | ● |
| Typ klucza | Klucz pilota | Klucz Bluetooth Klucz pilota | Klucz pilota | Klucz pilota |
| System bezkluczykowego uruchamiania | ● | ● | ● | ● |
| Funkcja zdalnego uruchamiania | ● | ● | ● | ● |
| Wstępne podgrzewanie akumulatora | ● | ● | ● | ● |
| Wieczne wyładowanie | ● | ● | ● | ● |
| Ekran/system | ||||
| Kolorowy ekran centralnego sterowania | Dotykowy ekran LCD | Dotykowy ekran LCD | Dotykowy ekran LCD | Dotykowy ekran LCD |
| Rozmiar ekranu centralnego sterowania | 13,2 cala | 13,2 cala | 13,2 cala | 13,2 cala |
| Ekran rozrywki dla pasażerów | 16,2 cala | 16,2 cala | 16,2 cala | |
| Telefon Bluetooth/samochodowy | ● | ● | ● | ● |
| Połączenie/mapowanie telefonu komórkowego | Oryginalne połączenie/mapowanie | Oryginalne połączenie/mapowanie | Oryginalne połączenie/mapowanie | Oryginalne połączenie/mapowanie |
| System kontroli rozpoznawania głosu | ● | ● | ● | ● |
| Kierownica | ||||
| Materiał kierownicy | kora | kora | kora | kora |
| Wielofunkcyjna kierownica | Ręczna góra-dół + regulacja przód-tył | Ręczna góra-dół + regulacja przód-tył | Ręczna góra-dół + regulacja przód-tył | Ręczna góra-dół + regulacja przód-tył |
| Ekran komputera pokładowego | kolor | kolor | kolor | kolor |
| Pełna tablica przyrządów LCD | ● | ● | ● | ● |
| Rozmiar instrumentu LCD | 10,25 cala | 10,25 cala | 10,25 cala | 10,25 cala |
| Ładowanie W Samochodzie | ||||
| Interfejs multimediów/ładowania | USB typu C | USB typu C | USB typu C | USB typu C |
| Liczba interfejsów USB/typu C | 2 w pierwszym rzędzie/2 w tylnym rzędzie | 2 w pierwszym rzędzie/2 w tylnym rzędzie | 2 w pierwszym rzędzie/2 w tylnym rzędzie | 2 w pierwszym rzędzie/2 w tylnym rzędzie |
| Funkcja bezprzewodowego ładowania telefonu komórkowego | ● | ● | ||
| Konfiguracja siedzenia | ||||
| Materiał siedziska | Sztuczna skóra | Sztuczna skóra | Sztuczna skóra | Sztuczna skóra |
| Elektryczna regulacja fotela głównego/pasażera | Główny ● / Zastępca ● | Główny ● / Zastępca ● | Główny ● / zastępca ○ | Główny-- / Zastępca-- |
| Funkcje przedniego siedzenia | ○ Masaż (tylko fotel drugiego pilota) ○ Wentylacja (tylko fotel drugiego pilota) ● Ogrzewanie |
●masaż ●Ogrzewanie |
○ Masaż (tylko fotel drugiego pilota) ○ Ogrzewanie (tylko fotel drugiego pilota) ○ Wentylacja (tylko fotel drugiego pilota) |
-- |
| Funkcja pamięci fotela sterowana elektrycznie | -- | Stanowisko drugiego pilota Fotel kierowcy | -- | -- |
| Regulacja siedzeń w drugim rzędzie | Regulacja oparcia | Regulacja oparcia | Regulacja oparcia | Regulacja oparcia |
| Podłokietnik środkowy przód/tył | Przód l / tył l | Przód l / tył l | Przód l / tył l | Przód l / tył l |
