Wyjście VX

 

EXEED VX jest pozycjonowany na średnim i dużym poziomie SUV-ów. Kwadratowy kształt oznacza, że ​​teoretycznie będzie miał dużo miejsca we wnętrzu. Sądząc po konfiguracji czujnika, przyszłe modele high-end mogą mieć adaptacyjny tempomat, AEB i funkcje obrazowania panoramicznego. Nadal będzie to produkt ekonomiczny. Prosta jazda próbna może dać poczucie, że kontynuuje tradycję tuningu marki EXEED i wprowadził ukierunkowane zmiany w części ESP zgodnie z charakterystyką modelu.

 

 

 

EXEED VX jest wyposażony w silnik 2.0T o maksymalnej mocy 261 koni mechanicznych (192 kilowatów) i maksymalnym momencie obrotowym 400 Nm. Silnik ten ma wiele charakterystycznych cech Chery, w tym inteligentny układ spalania drugiej generacji (iHEC ll), inteligentny układ zarządzania temperaturą drugiej generacji i układ wtrysku bezpośredniego o ultrawysokim ciśnieniu 350 barów. Producent twierdzi, że sprawność cieplna tego silnika wynosi aż 41%.

 

 

 

W samochodzie pojawiają się dwa duże ekrany o przekątnej 12,3- cali, które mogą skutecznie wzmocnić poczucie technologii. Chociaż projekt wnętrza nie wykorzystuje techniki projektowania wielopoziomowego, całość wygląda przyjemnie dla oka. Lepiej byłoby, gdyby obróbka powierzchni panelu dekoracyjnego o strukturze drewna była delikatniejsza.

 

 

 

 

Światła do jazdy dziennej, które biegną przez górną część środkowej osłony chłodnicy, są sprytnie zintegrowane z chromowaną listwą, która jest wizualnym punktem centralnym przedniej części. Opony to nadal 245/45 R20 Continental MaxContact MC6. Reflektory i światła przeciwmgielne to w pełni diodowe źródła światła, a kierunkowskazy mają płynny design. Chociaż srebrne dolne obramowanie ma stosunkowo stonowany kolor, nie rzuca się w oczy po dłuższym patrzeniu.

 

 

 

Linie boczne samochodu sprawiają wrażenie hardcorowego pojazdu terenowego, bez żadnych wymyślnych linii. Tylny rząd ma przyciemniane szyby, a trzeci rząd ma większą powierzchnię szklaną, dzięki czemu pasażerowie w środku nie czują się tak klaustrofobicznie.

 

 

 

Tylne światła LED EXEED VX i pełne tylne światła LED biegnące przez lewą i prawą stronę są takie same jak w poprzednim modelu 390T. Można je rozpoznać jedynie po logo „400T” na tylnej klapie i chromowanym wykończeniu tylnych świateł zmienionym na czarne.

 

 

 

EXEED VX ma szeroką gamę systemów wspomagania i aktywnego bezpieczeństwa. Model najwyższej klasy jest wyposażony w HAS Hill Assist, HDC Strome Slope Descent Control, ACC Adaptive Cruise Control, AEB Active Hamowanie, W-HUD Head-up Display, monitorowanie martwego pola, LCA Lane Change Assist, Rear Traffic Warning, Rear Slope Warning, Rear Slope Collision Warning, Dynamic Brake System i inne konfiguracje.